Pathfinder株式会社は、東武鉄道株式会社と連携し日光のサイクリングを気楽に楽しめるサイクルキャリア付き片道レンタカーを実施します。
2024/3/1 12:27 PR TIMES
～新たな交通スタイルの可能性について共同で実証実験を開始～
MaaS社会の実現に不可欠な最適配置アルゴリズムを開発・運用するスタートアップ・Pathfinder株式会社（東京都板橋区 代表取締役：小野崎悠介 以下、当社(https://www.pfr.technology/)）は、東武鉄道株式会社（東京都墨田区 取締役社長：都筑豊 URL(https://www.tobu.co.jp/)）と連携して、日光地域の観光活性化を目的とした日光を訪れるサイクリスト向けのサイクルキャリア付き片道レンタカー(サービス名：NIKKOカタレン)の運用を、3月下旬から開始いたします。
「NIKKOカタレン」サービスサイト： https://lp.kataren.jp/nikko
[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/67457/28/67457-28-7049938ca0bf197fee12545bfcd7ba71-752x401.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]「東京-日光」間にてサイクルキャリア付き片道レンタカーを開始
■実証実験開始の背景
「日光市サイクルタウン」構想の一環として
本実証実験は、 日光市観光協会が進める「日光市サイクルタウン」構想の一環として、サイクリストに優しい観光地づくりに向けた電車、レンタカー及び自転車を組み合わせた新しい交通スタイルを提供することで、日光エリアで自転車を利用する観光客の回遊促進及び利便性向上を図り、円滑な移動が可能な魅力ある観光地づくりを目指します。
日光でのサイクリングをもっと快適に幅広く
いろは坂や日光杉並木のほか、奥日光エリア、霧降高原エリア、小百等の里山エリアなど、日光市内はサイクリストにとって人気のスポットが数多くあります。しかし、それぞれのエリアが長距離に位置していることや、標高差が大きいことから、経験値の高い一部のサイクリストの来訪にとどまっています。
本実証実験では、自転車を容易に持ち運ぶことができるレンタカーサービスを東武鉄道下今市駅前にて提供し、鉄道と組み合わせる事で、サイクリストの移動手段を多様化し、日光市内に訪れるサイクリストの裾野を広げることも目指します。
新しい鉄道とクルマと自転車での関係の思索
鉄道のみ、クルマのみに加え、自転車を長距離で運ぶ、日光市内でレンタルするなど多様な組合せが、これからの交通アクセスの可能性をどこまで拡げられるか、その検証を行います。
■実証実験の内容
今回、3台の車両を用いて、日光市内外の2路線を開設いたします。今後も、拠点の拡充によるサイクリストの移動手段の多様化と、日光を訪れるサイクリストの裾野を広げることを目指し、事業を拡大させていきます。
路線1：東京(北千住駅)-日光(下今市駅)間でのサイクルキャリア付き片道レンタカー
路線2：日光(下今市駅)におけるサイクルキャリア付きレンタカー(借りた場所に返却)
合計 3台
・サービス名称：NIKKOカタレン
・サービス開始：2024年3月末頃を予定
・予約開始：2024年3月11日を予定
■カタレンとは
「カタレン」は、レンタカーのアウトレットモールのように、多数のレンタカー・カーシェア事業者様と提携し、回送車両やレンタカーの上り片道利用ユーザーと下り片道利用ユーザーをマッチングさせる「片道乗り捨て専用レンタカーのマッチングプラットフォーム」です。本来レンタカーとして利用されない車両を活用するため、事業者は回送コストを抑えるだけでなく収益に変えることが可能となります。また一般のレンタカー事業者であれば、必要な車両数も削減可能です。
■一般ユーザーへのメリット
カタレンは、MaaS社会の実現に先駆けて、新しい移動のスタンダード「片道レンタカー」を通じて、一般ユーザーにも自由な移動体験を提供いたします。
１.格安で利用可能
本来事業者がコストをかける回送車両を使うため、通常のレンタカーのおよそ５分の1の価格*で利用可能です。
*東京―大阪間の乗り捨て料金込みの価格で比較
２.元の事業所に戻すのが面倒な場面でも、片道だけの利用でフレキシブルに
例えば空港までの移動*1や、帰省や長期滞在旅行などで車をずっと借り続ける必要がないとき等、「片道だけでも車をつかえれば良いのに…」という場面にピッタリ。公共交通のない深夜早朝含め24時間必要な時に必要な分だけ利用ができます。*2
*1別途カタレン for Naritaとして空港専用レンタカーを提供中
https://lp.kataren.jp/narita
*2九州を除く
３.車というプライべート空間を楽しむ旅行に
長距離の移動の際に、電車やバスなどの公共交通機関という選択肢だけでなく、「片道レンタカー」を使うことで、仲間や家族とのプライベートな空間を楽しむことができます。
■Pathfinder株式会社
Pathfinder株式会社は、MaaS（Mobility as a Service）時代の開拓者（Pathfinder）となることを目指し、2020年に設立されたモビリティサービスの研究開発企業です。社名は火星探査機Mars Pathfinderに由来し、同機及び同プロジェクトの革新的な姿勢にあやかり、名付けられました。
2022年3月にリリースされた、日本初の出発店舗・返却店舗が固定の片道専用レンタカーのマッチングサービス「カタレン」の開発や、回送/遊休車両マーケットプレイスの立ち上げ等、MaaS領域で移動のハードルを下げるため、幅広く取り組みます。
カタレンHP：https://kataren.jp/
コーポレートHP：https://pfr.technology/
社 名：Pathfinder株式会社
所在地：東京都板橋区仲町23-6
オフィス：東京都渋谷区道玄坂一丁目１０番８号 渋谷道玄坂東急ビル１F・2F
資本金：8,786万円
設 立：2020年1月27日
事 業：MaaS及び関連サービス/研究開発
代表取締役：小野崎 悠介
■東武鉄道株式会社
東武鉄道株式会社では、「歴史・文化・伝統と自然が共生する国際エコリゾート」を目指す日光・鬼怒川エリアにおいて、そのブランド強化と周遊観光の振興による地域活性化を推進しております。
また、環境に配慮した魅力的な観光地の実現に向けて、日光市観光協会が進める「日光市サイクルタウン」構想と連携し、地域回遊を楽しみたいライトユーザーのサイクリストに対して、日光・鬼怒川エリア内での「サイクルトレイン」サービスを提供するなど、持続可能な観光地づくりへの様々な取り組みを推進しております。
また、東武グループの観光アセットを活用した共創アイデアの募集とその事業検証並びに事業化の支援を行うプログラムとして、2021年11月から、TOBU Open Innovation Programを展開しており、これまでに６件の実証実験を実施し、本施策もその取り組みのなかで、実現を図るものです。
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MaaS社会の実現に不可欠な最適配置アルゴリズムを開発・運用するスタートアップ・Pathfinder株式会社（東京都板橋区 代表取締役：小野崎悠介 以下、当社(https://www.pfr.technology/)）は、東武鉄道株式会社（東京都墨田区 取締役社長：都筑豊 URL(https://www.tobu.co.jp/)）と連携して、日光地域の観光活性化を目的とした日光を訪れるサイクリスト向けのサイクルキャリア付き片道レンタカー(サービス名：NIKKOカタレン)の運用を、3月下旬から開始いたします。
「NIKKOカタレン」サービスサイト： https://lp.kataren.jp/nikko
[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/67457/28/67457-28-7049938ca0bf197fee12545bfcd7ba71-752x401.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]「東京-日光」間にてサイクルキャリア付き片道レンタカーを開始
■実証実験開始の背景
「日光市サイクルタウン」構想の一環として
本実証実験は、 日光市観光協会が進める「日光市サイクルタウン」構想の一環として、サイクリストに優しい観光地づくりに向けた電車、レンタカー及び自転車を組み合わせた新しい交通スタイルを提供することで、日光エリアで自転車を利用する観光客の回遊促進及び利便性向上を図り、円滑な移動が可能な魅力ある観光地づくりを目指します。
日光でのサイクリングをもっと快適に幅広く
いろは坂や日光杉並木のほか、奥日光エリア、霧降高原エリア、小百等の里山エリアなど、日光市内はサイクリストにとって人気のスポットが数多くあります。しかし、それぞれのエリアが長距離に位置していることや、標高差が大きいことから、経験値の高い一部のサイクリストの来訪にとどまっています。
本実証実験では、自転車を容易に持ち運ぶことができるレンタカーサービスを東武鉄道下今市駅前にて提供し、鉄道と組み合わせる事で、サイクリストの移動手段を多様化し、日光市内に訪れるサイクリストの裾野を広げることも目指します。
新しい鉄道とクルマと自転車での関係の思索
鉄道のみ、クルマのみに加え、自転車を長距離で運ぶ、日光市内でレンタルするなど多様な組合せが、これからの交通アクセスの可能性をどこまで拡げられるか、その検証を行います。
■実証実験の内容
今回、3台の車両を用いて、日光市内外の2路線を開設いたします。今後も、拠点の拡充によるサイクリストの移動手段の多様化と、日光を訪れるサイクリストの裾野を広げることを目指し、事業を拡大させていきます。
路線1：東京(北千住駅)-日光(下今市駅)間でのサイクルキャリア付き片道レンタカー
路線2：日光(下今市駅)におけるサイクルキャリア付きレンタカー(借りた場所に返却)
合計 3台
・サービス名称：NIKKOカタレン
・サービス開始：2024年3月末頃を予定
・予約開始：2024年3月11日を予定
■カタレンとは
「カタレン」は、レンタカーのアウトレットモールのように、多数のレンタカー・カーシェア事業者様と提携し、回送車両やレンタカーの上り片道利用ユーザーと下り片道利用ユーザーをマッチングさせる「片道乗り捨て専用レンタカーのマッチングプラットフォーム」です。本来レンタカーとして利用されない車両を活用するため、事業者は回送コストを抑えるだけでなく収益に変えることが可能となります。また一般のレンタカー事業者であれば、必要な車両数も削減可能です。
■一般ユーザーへのメリット
カタレンは、MaaS社会の実現に先駆けて、新しい移動のスタンダード「片道レンタカー」を通じて、一般ユーザーにも自由な移動体験を提供いたします。
１.格安で利用可能
本来事業者がコストをかける回送車両を使うため、通常のレンタカーのおよそ５分の1の価格*で利用可能です。
*東京―大阪間の乗り捨て料金込みの価格で比較
２.元の事業所に戻すのが面倒な場面でも、片道だけの利用でフレキシブルに
例えば空港までの移動*1や、帰省や長期滞在旅行などで車をずっと借り続ける必要がないとき等、「片道だけでも車をつかえれば良いのに…」という場面にピッタリ。公共交通のない深夜早朝含め24時間必要な時に必要な分だけ利用ができます。*2
*1別途カタレン for Naritaとして空港専用レンタカーを提供中
https://lp.kataren.jp/narita
*2九州を除く
３.車というプライべート空間を楽しむ旅行に
長距離の移動の際に、電車やバスなどの公共交通機関という選択肢だけでなく、「片道レンタカー」を使うことで、仲間や家族とのプライベートな空間を楽しむことができます。
■Pathfinder株式会社
Pathfinder株式会社は、MaaS（Mobility as a Service）時代の開拓者（Pathfinder）となることを目指し、2020年に設立されたモビリティサービスの研究開発企業です。社名は火星探査機Mars Pathfinderに由来し、同機及び同プロジェクトの革新的な姿勢にあやかり、名付けられました。
2022年3月にリリースされた、日本初の出発店舗・返却店舗が固定の片道専用レンタカーのマッチングサービス「カタレン」の開発や、回送/遊休車両マーケットプレイスの立ち上げ等、MaaS領域で移動のハードルを下げるため、幅広く取り組みます。
カタレンHP：https://kataren.jp/
コーポレートHP：https://pfr.technology/
社 名：Pathfinder株式会社
所在地：東京都板橋区仲町23-6
オフィス：東京都渋谷区道玄坂一丁目１０番８号 渋谷道玄坂東急ビル１F・2F
資本金：8,786万円
設 立：2020年1月27日
事 業：MaaS及び関連サービス/研究開発
代表取締役：小野崎 悠介
■東武鉄道株式会社
東武鉄道株式会社では、「歴史・文化・伝統と自然が共生する国際エコリゾート」を目指す日光・鬼怒川エリアにおいて、そのブランド強化と周遊観光の振興による地域活性化を推進しております。
また、環境に配慮した魅力的な観光地の実現に向けて、日光市観光協会が進める「日光市サイクルタウン」構想と連携し、地域回遊を楽しみたいライトユーザーのサイクリストに対して、日光・鬼怒川エリア内での「サイクルトレイン」サービスを提供するなど、持続可能な観光地づくりへの様々な取り組みを推進しております。
また、東武グループの観光アセットを活用した共創アイデアの募集とその事業検証並びに事業化の支援を行うプログラムとして、2021年11月から、TOBU Open Innovation Programを展開しており、これまでに６件の実証実験を実施し、本施策もその取り組みのなかで、実現を図るものです。
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記事提供元：タビリス
