特集：2035年の自動車『モーターファン・イラストレーテッド Vol.200』～テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い【Motor Fan illustrated】～
2023/5/16 11:56 PR TIMES
12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿か
自動車の技術を写真と図解で詳解する『モーターファン・イラストレーテッド』（刊行：株式会社三栄、本社所在地：東京都新宿区）。
2023年5月15日発売の『モーターファン・イラストレーテッド』をもって、通巻200号を迎えることができました。これも読者の皆さまのご愛顧のおかげ、厚く御礼を申し上げます。
その200号の特集は「2035年の自動車」です。MFiは自動車技術を図解や写真によって楽しく理解していただくことを目的としている定期刊行物で、そのため現在の最新技術や普遍的なシステムなどを取り上げることが多い性格でした。そのスタンスから200号はちょっと離れ「少し先のお話」を想像する特集としております。
2035年という数字は、皆さんもご想像のとおり、欧州で環境規制のひとまずの目標とされている年でありまして、いまから12年後という未来。近いか遠いか、どちらとも捉えられる「少し先」の世界です。このときクルマはどうなっているか、どうなっているべきか。現在の条件や将来展望、控える規制値などを鑑みながら考察します。
特集は「意見」と「展望」で構成しています。前者は各界識者による寄稿、後者は取材を通した将来の姿です。パワートレーン、電動化、ドライブトレーン、AD/ADAS、モータースポーツという各ジャンルです。
個人的には、2035年に200号を振り返った「答え合わせ」ができるとうれしいです。200号「2035年の自動車」、ぜひお手にとってご覧ください。
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モーターファン・イラストレーテッドVol.200
[特集]2035年の自動車ー12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿かー
発売：2023年5月15日
定価：1,870円（本体価格：1,700円）
ISBN：9784779648182
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=12798
[画像2: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-2edcc3483c746cffac75-1.jpg ]
特集展開に当たってまず現状を把握するための「確認」パートより。2035年の自動車はどうなっているかを考察しました。
[画像3: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-cc35ee0585082bfee77c-2.jpg ]
「確認」パートより「間違いなく進むのはBEV化とSDV化」と題して、FEV Japan 齋藤岳史氏と本誌編集長が対談しました。
[画像4: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-ea7a89a641496b9d9f8a-3.jpg ]
「意見」パートの「2035年の自動車用パワートレイン」より。本誌ではおなじみの畑村耕一博士からのご寄稿です。
[画像5: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-bcd5a8dca641b025478a-4.jpg ]
「展望」パートより。まちがいなく進むBEV普及について、産総研の櫻井氏に課題と展望をお聞きしました。
[画像6: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-298e474f3db0b736fa74-5.jpg ]
「意見」パートの「2035年の自動車駆動系はどうなっているか」。先般、単行本を著していただいた久保愛三先生のご寄稿です。
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「意見」パートの「トランスミッションエンジニアは生き残れるか」より。変速機のオーソリティである守弘信治氏のご寄稿です。
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「意見」パートの「自動車技術の近未来」より。AD／ADASに精力的に取り組むジャーナリスト・清水和夫氏のご執筆です。
[画像9: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-307055077e5937cb27d2-8.jpg ]
「意見」パートの「MBDの現在位置、そしてこれから」。本誌レギュラー執筆者の高橋一平氏に綴ってもらいました。
[画像10: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-39d40a00961078df4186-9.jpg ]
「意見」パートの「モータースポーツの歩んできた道とこれからの展望」。こちらもMFiレギュラー・世良耕太氏のご寄稿です。
[画像11: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-2598827ec4ed716e5b9c-10.jpg ]
「意見」パートより「2035年のクルマの『考え方』」。ローランドベルガー・パートナーの貝瀬斉氏によるユニークな原稿です。
[画像12: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-100d6eb6edd7272a2665-11.jpg ]
■CONTENTS
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モーターファン・イラストレーテッドVol.200
[特集]2035年の自動車ー12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿かー
発売：2023年5月15日
定価：1,870円（本体価格：1,700円）
ISBN：9784779648182
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=12798
【特報】
モーターファン・イラストレーテッド発刊200号記念スタート！三栄公式通販サイトで新刊およびバックナンバーを1回のご購入で3冊以上ご購入いただくと「1/18クラッシュダミーフィギュア」が付いてきます！JASTI社の監修を受け驚くほど緻密に仕上げられたオリジナルフィギュアです。2体お求めの方は3冊以上を2回に分けてご購入ください！送料は無料です。キャンペーン期間締め切り：2023年7月15日のご購入まで。
https://shop.san-ei-corp.co.jp/sp/mfi_campaign/
■株式会社三栄について
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26Ｆ
三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
2023年5月16日
株式会社三栄
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自動車の技術を写真と図解で詳解する『モーターファン・イラストレーテッド』（刊行：株式会社三栄、本社所在地：東京都新宿区）。
2023年5月15日発売の『モーターファン・イラストレーテッド』をもって、通巻200号を迎えることができました。これも読者の皆さまのご愛顧のおかげ、厚く御礼を申し上げます。
その200号の特集は「2035年の自動車」です。MFiは自動車技術を図解や写真によって楽しく理解していただくことを目的としている定期刊行物で、そのため現在の最新技術や普遍的なシステムなどを取り上げることが多い性格でした。そのスタンスから200号はちょっと離れ「少し先のお話」を想像する特集としております。
2035年という数字は、皆さんもご想像のとおり、欧州で環境規制のひとまずの目標とされている年でありまして、いまから12年後という未来。近いか遠いか、どちらとも捉えられる「少し先」の世界です。このときクルマはどうなっているか、どうなっているべきか。現在の条件や将来展望、控える規制値などを鑑みながら考察します。
特集は「意見」と「展望」で構成しています。前者は各界識者による寄稿、後者は取材を通した将来の姿です。パワートレーン、電動化、ドライブトレーン、AD/ADAS、モータースポーツという各ジャンルです。
個人的には、2035年に200号を振り返った「答え合わせ」ができるとうれしいです。200号「2035年の自動車」、ぜひお手にとってご覧ください。
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モーターファン・イラストレーテッドVol.200
[特集]2035年の自動車ー12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿かー
発売：2023年5月15日
定価：1,870円（本体価格：1,700円）
ISBN：9784779648182
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=12798
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特集展開に当たってまず現状を把握するための「確認」パートより。2035年の自動車はどうなっているかを考察しました。
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「確認」パートより「間違いなく進むのはBEV化とSDV化」と題して、FEV Japan 齋藤岳史氏と本誌編集長が対談しました。
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「意見」パートの「2035年の自動車用パワートレイン」より。本誌ではおなじみの畑村耕一博士からのご寄稿です。
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「展望」パートより。まちがいなく進むBEV普及について、産総研の櫻井氏に課題と展望をお聞きしました。
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「意見」パートの「2035年の自動車駆動系はどうなっているか」。先般、単行本を著していただいた久保愛三先生のご寄稿です。
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「意見」パートの「トランスミッションエンジニアは生き残れるか」より。変速機のオーソリティである守弘信治氏のご寄稿です。
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「意見」パートの「自動車技術の近未来」より。AD／ADASに精力的に取り組むジャーナリスト・清水和夫氏のご執筆です。
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「意見」パートの「MBDの現在位置、そしてこれから」。本誌レギュラー執筆者の高橋一平氏に綴ってもらいました。
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「意見」パートの「モータースポーツの歩んできた道とこれからの展望」。こちらもMFiレギュラー・世良耕太氏のご寄稿です。
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「意見」パートより「2035年のクルマの『考え方』」。ローランドベルガー・パートナーの貝瀬斉氏によるユニークな原稿です。
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■CONTENTS
[画像13: https://prtimes.jp/i/23526/872/resize/d23526-872-a9981b64a34329752569-12.jpg ]
モーターファン・イラストレーテッドVol.200
[特集]2035年の自動車ー12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿かー
発売：2023年5月15日
定価：1,870円（本体価格：1,700円）
ISBN：9784779648182
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【特報】
モーターファン・イラストレーテッド発刊200号記念スタート！三栄公式通販サイトで新刊およびバックナンバーを1回のご購入で3冊以上ご購入いただくと「1/18クラッシュダミーフィギュア」が付いてきます！JASTI社の監修を受け驚くほど緻密に仕上げられたオリジナルフィギュアです。2体お求めの方は3冊以上を2回に分けてご購入ください！送料は無料です。キャンペーン期間締め切り：2023年7月15日のご購入まで。
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■株式会社三栄について
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26Ｆ
三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
2023年5月16日
株式会社三栄
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記事提供元：タビリス
